اي سي ۽ ايم پي جي مٿان پراڻي بحث جو جواب
اهو ڪجهه آهي ته توهان شايد ڊگهي ڪار جي سفر تي توهان جي مڙس يا ٻي مسافرن سان بحث ڪيو آهي: جيڪو وڌيڪ گئس استعمال ڪندو آهي، ڪار ونڊل کي رولنگ ڪندي يا اي سي ڊوڙ ڪندي (ونڊوز اپ، يقينا) سان؟ جيڪڏهن توهان اڳوڻي لاء دليل پيش ڪيو، ڪيترن ئي ذريعن جي مطابق، توهان درست ٿي سگهو ٿا. پر فرق ٻن سون طريقن جي وچ ۾ اضافي ايندھن جي استعمال ۾ ڪار جي قسم ۽ سفر جي رفتار کان مختلف ٿئي ٿي.
انهن فڪرن کي ڌيان ڏيڻ ۾ يا توهان کي ٿڌو طريقي سان گئس جي استعمال جي گهٽتائي ۾ مدد ڪري سگھي ٿي.
Windows هڪ ڇڙو ٿي سگھي ٿو
ونڊو کي لائين رولنگ گئس ميلا کي گھٽ ڪري ٿي ڇو ته اهو واء مزاحمت يا ڇڪ وڌائي ٿو. توهان جي ڪار جي ڇڪ مزاحمت جو مقدار آهي جنهن کي هوا جي ڀرسان هوا آهي جيئن توهان هلائيندا آهيو. جيڪي ننڍا آهن ۽ جيڪي زمين تي گهٽ ڪن ٿا، (راندين واري گاڏين يا برقي گاڏين وانگر) نسبتا گهٽ ڇڪيون آهن، جيڪي بهتر گيس جي ميل وڌائڻ ۾ مدد ڪن ٿيون. وڏن وڏن ڪارين ۽ ٽرڪون شڪلين سان دٻي وارا شڪلون وڌيڪ ڇڪيون آهن، نسبتا گهٽ گئس جي ميلاپ ۾ مدد ڪن ٿا.
ونڊوز هيٺ ڊرائيونگ گاڏي جي ڇڪ وڌائي ٿو، پر اهو ڪار جي ڊزائين سان تعلق رکي ٿو ۽ ڪار جي رفتار سان متاثر ٿئي ٿو. بس هڪ وڏو، ڊگهي قد يو ايس ايس وي تي هلندڙ هوا کي تمام گهڻو ڌڪائيندو آهي. هن گاڏين تي ونڊو کوليو نسبتا ٿوري گهڻي مجموعي ڇڪ کي شامل ڪري سگھي ٿو. ان جي ابتڙ، هڪ گهٽ، لوڪ روڊ کي تمام گهٽ ڇڪڻ لاء ٺهيل آهي، ۽ ونڊو کولڻ کي مجموعي ڦيري وڌائڻ ۾ وڌيڪ تناسب وڌائي سگهي ٿو.
رفتار هڪ ٻيو عنصر آهي، جيئن تيز ونڊوز تان ڇڪڻ تيز رفتار سان وڌائي ٿي. هي ڪنهن ڪار جي درست آهي، ۽ توهان جي ونڊوز کي کولڻ جي چوڌاري هاء وي جي رفتار تي وڌيڪ گئس وڌيڪ استعمال ڪري ٿو.
نتيجن ۾ آهن: اي سي آهي
سوسائيٽي آف آٽوٽيو انجنيئرز (SAE) سوسائٽي طرفان اڪثر مطالعاتي مطالعي ۾، محقق جي ڀيٽ ۾ ايندھن جي ٻن وڏن گاڏين جو مقابلو ڪيو ويو آهي، جيڪو 8.1 ليٽر، 8-سلنندر انجڻ ۽ 4.6 سينٽ سان 4.6 ليٽر، 8-سلنندر انجڻ سان گڏ آهي. -ت گهٽ، وچولي ۽ تيز رفتار.
ٻنهي گاڏين کي بهترين گئس جي ميل مليا جڏهن سندن اي سي بند ٿي وئي ۽ ونڊوز ڦري ويا (اتي ڪو تعجب نه ٿيو). جڏهن ونڊوز ڦهلائي وئي، ايندائي ڪارڪردگي ڪڍي ڇڏيو، خاص طور تي گهٽ ۾ گهٽ ڇڪڻ لاء سينگ لاء. اهو اي ايس وي گھڻو ڪري متاثر نه ڪيو ڇو ته ايس اي وي جي اڳ ۾ ئي گهڻو ايئر ڊري پيو. جڏهن هوائي ايئر ڪنڊيشن بدلجي وئي هئي ۽ ونڊوز ڦري چڪا هئا، ايندائي ڪارڪردگي بدترين هئي.
ايڊمunds.com.com تي محقق ان ساڳي نتيجن کي مليا آهن جڏهن هڪ بيپ اپ ٽرڪ جي جانچ ڪئي وئي، جيڪا ونڊوز هيٺ ۽ 10 ايڇ ڊي ايڇ ڊي تي هلندي آهي. Edmunds نوٽيس ڪيو، "هوائي ايئر کنڊيٽر انجڻ تي هڪ ماپبل ڊيل پيدا ڪئي ۽ ايندھن جي معيشت ۾ ڦهلندڙ ڦوڪڙي ... [شايد اهو سبب آهي ته] ٽرڪن جي ايروودائيڪل خاصيت هڪ سورن کان ڀت جي ڀت جي برابر آهي."
آمريڪي ڊپارٽمينٽ ڊپارٽمينٽ رپورٽ ڪيو آهي ته "اي سي استعمال 25 سيڪڙو کان وڌيڪ، خاص طور تي مختصر دورن تي روايتي گاڏي جي ايندھن جي معيشت کي گهٽائي سگهي ٿو."
طريقي سان گھٽ گئس استعمال ڪرڻ جي لاء توهان جي ڪار کولائي
جيئن ماهرن مطابق ڏيکاريا آهن، ايئر ڪنڊيشن توهان جي ونڊوز کي ڦلڻ کان وڌيڪ گئس استعمال ڪري ٿو، پر سٺا عادتون توهان جي ايميلجي تي گهٽ اثر سان گهٽ رهڻ ۾ مدد ڪري سگهن ٿيون:
- ايئر ويجهو رفتار تي اڪثر کان وڌيڪ اي سي استعمال ڪريو ۽ گهڻو ڪري شهر جي ڊرائيونگ ۾ يا ٽريفڪ بند ٿيڻ واري رستي ۾.
- جيئن توهان جي آرام جي سطح اجازت ڏئي اي سي کي اعلي بڻائي ڇڏيو.
- اي سي تي ڦرڻ کان اڳ ۽ ونڊڻ کي اڳي ئي ونڊو لائين ڪندي ڪار کي هلائي ڇڏيو. گرم هوا کي گرمبن ذريعي ڇڏڻ جو مطلب اهو آهي ته اي سي کي هوائي اڏو ڪرڻ جي ضرورت ناهي.
- ڪار هلائڻ کانپوء صرف اي سي شروع ڪريو. اي سي ايستائين هلائي نه هلندي جڏهن ڪار کي گرمي ۾ بتائي رهي آهي.
- اي سي آپريٽنگ لاء دستيابين وارن سفارشن تي عمل ڪريو. ڪيتريون ئي گاڏين ۾ هڪ ٻيهر ريڪڻ واريون شامل ڪرڻ واريون شامل آهن. عام طور تي، توهان تازو هوائي فلوز کي تبديل ڪرڻ کان پهريان ڪجهه منٽن لاء مٽايو.